FairWindの方にF-4Gの製作記を上げようと作業していたら、リンクがおかしくなっている事に気がつきました。原因はFlushを多用しているためフォルダ内フォルダを使っているのですが、ここから外へのリンクがおかしくなっていたようです。
急遽治療と相成りました。治療ったってテキストのコピペで済むんですがね。
ポルシェは排気関係やらオイルタンク（なんかミルクタンクに似ていると思うのは私だけではないでしょう）の銀塗装が終盤に向かっています。
結局面相筆でチマチマドライブラシみたく根気よく塗り上げて銀磨きしない箇所はティッシュで軽く磨き上げます。オイルタンクとマフラー、バルクヘッドに貼り付けるオイルクーラーみたいなパーツです。
マフラーは若干ブラウンをブレンドしてみました。
ボディカウルの方は徐々に塗る量を増やしながら４回目を吹き終えたところです。今のところデカールの割れは無いようですが一部にボディ色の白が回っていないところを発見。ボンネットにあたる箇所の右後端とリヤエンドのトンネル内部です。
そろそろフロントウィンドー下側のカーボン貼りとBピラー及びリヤークゥォーターの黒塗りをした方がいいですね。
急遽治療と相成りました。治療ったってテキストのコピペで済むんですがね。
ポルシェは排気関係やらオイルタンク（なんかミルクタンクに似ていると思うのは私だけではないでしょう）の銀塗装が終盤に向かっています。
結局面相筆でチマチマドライブラシみたく根気よく塗り上げて銀磨きしない箇所はティッシュで軽く磨き上げます。オイルタンクとマフラー、バルクヘッドに貼り付けるオイルクーラーみたいなパーツです。
マフラーは若干ブラウンをブレンドしてみました。
ボディカウルの方は徐々に塗る量を増やしながら４回目を吹き終えたところです。今のところデカールの割れは無いようですが一部にボディ色の白が回っていないところを発見。ボンネットにあたる箇所の右後端とリヤエンドのトンネル内部です。
そろそろフロントウィンドー下側のカーボン貼りとBピラー及びリヤークゥォーターの黒塗りをした方がいいですね。
今日は日曜日ということで作業を進めますよ。
まずは前述のボディ色欠落部。周りのデカールにペイントしてしまわないようにマスキングテープで養生。ついでに黒塗りの部分にも養生です。
コーナー部分は適当にＵ字型に切り出したテープをコーナーに合わせながら張ります。同様にピラー下端も適当に切り出したテープです。
白を塗った後、唐突にマフラーの焼け色塗装。色の順があってるかどうか判りませんが、ここに焼け色があるかどうかも甚だ疑問ですので、そこは雰囲気と言う事で。
前後しますがターボユニットのセミグロスブラック指定の部分は焼け鉄色に薄めのシルバーのドライブラシです。これも雰囲気狙い。
その後、黒色をエアブラシすれば最小洗い時間ではないでしょうか？
まずは前述のボディ色欠落部。周りのデカールにペイントしてしまわないようにマスキングテープで養生。ついでに黒塗りの部分にも養生です。
コーナー部分は適当にＵ字型に切り出したテープをコーナーに合わせながら張ります。同様にピラー下端も適当に切り出したテープです。
白を塗った後、唐突にマフラーの焼け色塗装。色の順があってるかどうか判りませんが、ここに焼け色があるかどうかも甚だ疑問ですので、そこは雰囲気と言う事で。
前後しますがターボユニットのセミグロスブラック指定の部分は焼け鉄色に薄めのシルバーのドライブラシです。これも雰囲気狙い。
その後、黒色をエアブラシすれば最小洗い時間ではないでしょうか？
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